ఒక జెట్-శక్తితో పనిచేసే మానవ రోబోట్ ఆకాశానికి తీసుకువెళ్ళింది, మరియు ఈసారి అది గాలిలో ఉండి, మధ్య విమానంలో తిరుగుతూ, కొన్ని నిఫ్టీ AI మరియు భారీ సమైక్యతకు కృతజ్ఞతలు. ఇటాలియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ (ఐఐటి) చే అభివృద్ధి చేయబడిన ఐరన్కబ్ 3, పరీక్ష సమయంలో భూమికి 50 సెం.మీ. వాస్తవ ప్రపంచంలో పనిచేయడానికి ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన 70 కిలోగ్రాము రోబోట్ నాలుగు మైక్రోజెట్ టర్బైన్లు మరియు అధునాతన న్యూరల్ కంట్రోలర్లతో పనిచేస్తుంది. టెస్ట్బెడ్ వ్యవస్థ యొక్క ఈ నమూనా గజిబిజి గాలి పరిస్థితులలో స్థిరంగా ఉంటుంది. రెండు సంవత్సరాల డిజైన్, ప్రయోగం మరియు అనుకరణ ద్వారా ప్రేరణ పొందిన ఈ అధ్యయనం, రోబోటిక్లను వైమానిక సామర్థ్యాలతో విపరీతమైన, నిర్మాణాత్మక భూభాగాల్లోకి విస్తరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
AI- నియంత్రిత హ్యూమనాయిడ్ రోబోట్ ఐరన్కబ్ 3 రియల్ టైమ్ ఏరోడైనమిక్స్తో స్థిరమైన జెట్-శక్తితో కూడిన విమానాన్ని సాధిస్తుంది
కమ్యూనికేషన్స్ ఇంజనీరింగ్ ప్రకారం నివేదికఈ ప్రాజెక్ట్ ఐఐటి యొక్క కృత్రిమ మరియు మెకానికల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AMI) ల్యాబ్లో జెనోవాలో డేనియల్ పుక్కీ, మిలన్ పాలిటెక్నిక్ మరియు స్టాన్ఫోర్డ్ విశ్వవిద్యాలయంతో కలిసి నాయకత్వం వహిస్తుంది. ఈ బృందం న్యూరల్ నెట్వర్క్-ఆధారిత రియల్ టైమ్ ఏరో అనాలిసిస్ ఇంటిగ్రేటెడ్ AI వ్యవస్థను రూపొందించింది. ప్రయోగాత్మక మరియు అనుకరణ డేటా రెండింటి ఆధారంగా నేర్చుకున్న ఇటువంటి వ్యవస్థలు, టేకాఫ్లో మరియు డైనమిక్ ఫ్లైట్ సమయంలో రోబోట్ను స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. అదనపు రచనలలో థర్మోడైనమిక్ అసెస్మెంట్స్, విండ్ టన్నెల్ పరీక్షలు మరియు రోబోట్ యొక్క మానవ లాంటి మల్టీబాడీ రూపం యొక్క ఏరోడైనమిక్ మోడలింగ్ ఉన్నాయి.
సాంప్రదాయ డ్రోన్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఐరన్కబ్ 3 యొక్క అవయవాలు పొడుగుగా మరియు కదిలేవి, ఇది పరిశోధకులను థ్రస్ట్, మాస్ మరియు మోషన్ కోసం కారణం చేయగల మోడళ్లను అభివృద్ధి చేయమని బలవంతం చేసింది. ఇంతలో, టైటానియం వెన్నెముక ఉపబలాలు మరియు వేడి-నిరోధక భాగాలు అంటే ఇది టర్బైన్ల నుండి ఎగ్జాస్ట్ను 800 ° C వద్ద ఎదుర్కోగలదు, అయితే ఖచ్చితమైన సెన్సార్లు, ఇంటిగ్రేటెడ్ జెట్ కంట్రోల్ మరియు బాడీ రీ-ఇంజనీరింగ్ సురక్షితమైన మరియు ఖచ్చితమైన టేకాఫ్ మరియు ఫ్లైట్ కోసం అనుమతిస్తాయి. నాడీ నమూనాలు అవయవ కదలిక వలన కలిగే వాయు ప్రవాహాన్ని మరియు భంగిమ మార్పులను వేగంగా మారుస్తాయి.
సరైన టర్బైన్ ప్లేస్మెంట్ మరియు శీతలీకరణ వ్యూహాలను నిర్ణయించడానికి ఇంజనీర్లు సహ-రూపకల్పన విధానాన్ని ఉపయోగించారు. రియల్ టైమ్ AI ఫీడ్బ్యాక్ లూప్ ఏరోడైనమిక్ సంక్లిష్టత ఉన్నప్పటికీ, రోబోట్ను మానవ లాంటి సమతుల్యతతో విమానంతో నావిగేట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. IIT యొక్క సౌకర్యం వద్ద ట్రయల్స్ హోవర్ చేయడం విజయవంతమైంది; జెనోవా విమానాశ్రయంలో పరీక్షలు భద్రతా నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
అభివృద్ధి చెందినది హ్యూమనాయిడ్ ఏరియల్ రోబోట్ విపత్తు శోధన మరియు రెస్క్యూ, ప్రమాదకరమైన ఫీల్డ్ తనిఖీ మరియు స్వయంప్రతిపత్తమైన గృహ అన్వేషణ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. విమానాన్ని మానవ-లాంటి చలనశీలతతో కలపడం, ఐరన్కబ్ 3 రోబోటిక్స్లో ఒక మార్గదర్శక పురోగతి మరియు మానవులు మరియు సాంప్రదాయ డ్రోన్లు సులభంగా చేరుకోలేని ప్రదేశాలలో పనిచేయడానికి రూపొందించిన ఎజైల్ మెషీన్లకు సంభావ్య నమూనాను సూచిస్తుంది.
